Načelo delovanja dvigala: hidravlično olje je pod pritiskom lopatične črpalke in teče skozi oljni filter, protieksplozijsko varen elektromagnetni smerni ventil, dušilni ventil, krmilni-povratni ventil in protiutežni ventil v spodnji del hidravličnega cilindra. To poganja bat navzgor, da dvigne breme. Povratno olje iz zgornjega dela jeklenke teče nazaj v rezervoar preko protieksplozijsko-odpornega elektromagnetnega smernega ventila. Nazivni tlak sistema se uravnava z varnostnim ventilom in spremlja z manometrom.
Za premikanje bata navzdol (znižanje obremenitve) hidravlično olje vstopi v zgornji del cilindra skozi protieksplozijsko-varni elektromagnetni smerni ventil. Povratno olje iz spodnjega dela teče nazaj v rezervoar skozi protiutežni ventil, krmilni-povratni ventil, dušilni ventil in protieksplozijsko-odporni elektromagnetni smerni ventil. Za zagotovitev nemotenega, varnega in zanesljivega spuščanja je v povratnem vodu nameščen protiutežni ventil; to uravnoteži tokokrog in vzdržuje tlak, kar zagotavlja, da hitrost spuščanja ostane konstantna ne glede na težo tovora. Dušilni ventil uravnava pretok za nadzor hitrosti dviganja in spuščanja.
Za zagotovitev varnosti pri zaviranju in preprečevanje nesreč je vključen kontrolni-ventil (deluje kot hidravlična ključavnica), ki zagotavlja varno samo{1}}zaklepanje v primeru pretrganja hidravličnega voda. Nameščen je zvočni alarm za preobremenitev za razlikovanje med stanjem preobremenitve in okvaro opreme. Elektronski krmilni sistem uporablja protieksplozijsko varne-gumbe za krmiljenje vrtenja motorja in preklapljanje protieksplozijsko-varnega elektromagnetnega smernega ventila, s čimer upravlja dvigovanje ali spuščanje tovora. Poleg tega krmilnik "LOGO" prilagodi časovne zakasnitve, da prepreči težave, kot so počasno premikanje ali zatikanje, ki jih povzročajo pogosti zagoni motorja, kar na koncu podaljša življenjsko dobo opreme.
